山海关造船重工破产清算

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全国企业破产重整案件信息网获悉，由于企业资不抵债，山海关造船重工有限责任公司（以下简称“山海关造船重工”）已进入破产清算阶段。


图源/全国企业破产重整案件信息网
资料显示，2026年6月12日，河北省秦皇岛经济技术开发区人民法院裁定受理秦皇岛奥跃机械设备有限公司对山海关造船重工的破产清算申请；7月10日，秦皇岛市中级人民法院提级审理山海关造船重工破产清算一案；8月12日，指定河北法润律师事务所担任山海关造船重工管理人，负责破产清算相关工作。

根据最新消息，山海关造船重工破产清算案件现已进入公开遴选评估机构阶段，获选机构将对山海关造船重工的全部资产进行盘点、评估，明确其资产价值，根据处置资产情况，分批或整体出具评估报告（包括市场价值、清算价值）等。

值得注意的是，山海关造船重工有限责任公司并非山海关船舶重工有限责任公司（山船重工），两者名字相似，后者是中船大连造船的全资子公司，目前经营状况正常。



据了解，山海关造船重工成立于2007年，注册资本约12.41亿元，总部位于河北省秦皇岛经济技术开发区东区，由青岛国海海工投资有限公司（已转股中国船舶重工集团有限公司，尚未完成工商登记变更）、河北建设投资集团有限公司（已转股大连船舶投资控股有限公司，尚未完成工商变更登记）、秦皇岛首秦金属材料有限公司、秦皇岛市发展投资控股集团有限公司共同组建，属于国有性质企业。

山海关造船重工厂区配有三大核心设施：No#1船坞（240米×28米×9.8米，配套300吨龙门吊、100吨龙门吊等设备）、7#码头硬地（208米×52米，配套200吨龙门吊、30吨吊车等设备）及西区造船基地（440米×100米×13米船坞，配套600吨龙门起重机等设备），可承建散货船、重吊船、集装箱船、海工平台以及超大型原油运输船（VLCC）等船型。

由于手持新船订单枯竭、造船业务持续大额亏损，2018年10月，山海关造船重工最终无力维持经营，停工停产至今。

作为一家拥有钢材加工、分段涂装至总组舾装完整产业链的老牌国有船厂，山海关造船重工在停工停产8年后，最终未能逃脱破产清算的结局。

来源：龙de船人
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