大金重工KING THREE轮首航出海

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近日，大金重工自主建造的KING THREE特种甲板运输轮自大金唐山超级海工基地扬帆启航，满载NSC B项目10根超大型海上风电单桩奔赴荷兰阿姆斯哈芬港，开启首次远洋运输任务，KING THREE的正式远洋投运，标志着KING系列船队完成全部建设落地，形成多船联动、系列化运营格局，大金重工“制造+运输+交付”全链条一体化实力再获硬核增强。



KING THREE是大金重工自主研发建造的4万吨级大型甲板运输船，船舶总长近240米、型宽51米，配备1.2万平方米超大平整甲板，最大载重可达4万吨，能够满足20MW级超大直径单桩、巨型导管架等重型海工装备的全球运输需求。

KING THREE的顺利首航，完全兑现了大金重工年内投运的3条KING系列船舶的宏伟规划，并已形成多船联动、系列化运营的良好格局，整体运营节奏紧凑、航次衔接顺畅。以自有船舶承运自产装备远洋出口，能够自主掌控项目交付节奏与履约主动权，破解外部海运市场运力紧张、船期不稳、运输风险不可控等行业痛点。有效规避外部海运价格波动带来的风险，节约整体物流成本，进一步提升公司盈利水平。



本次KING THREE首航承运的装备，来自德国北海国家级深远海风电集群Nordseecluster B（NSC B）项目。作为欧洲能源转型重点工程，该项目执行欧盟最高海工制造与运输标准，对单桩构件焊接精度、防腐性能、结构稳定性以及远洋防护等级设置严苛门槛。

此前，完成了Nordseecluster 项目A阶段全部45套大型风电基础产品的生产制造，并成功中标该项目B阶段全部60根超大型海上风电单桩的制造与运输工作，产品由蓬莱基地、唐山曹妃甸超级海工基地协同智造，分多批次跨洋发运。本航次装载10根超大型风电单桩驶往荷兰港口，后续航次将按计划有序出海。



大金唐山超级海工基地是完全由大金自主工艺布局、设计建设的全球规模最大，工艺最先进的面向全球深蓝海风电基础装备制造的标杆工厂，一期占地1300余亩，基地采用全室内闭环流水线生产模式，不受风雨、低温等自然条件约束，实现全年不间断稳产高产。厂区配置智能焊接、自动化探伤、高精度机加、顶级海洋防腐全套智能化产线；工厂内核心设备基本均为大金自主定向定制研发。工厂从设计到开工建设到建成投产，仅用一年时间，创造了工程建设史上的“大金奇迹”；目前基地一期已稳定达产，二期扩容建设同步规划推进，持续输出高端装备与成熟制造范本。



大金“自有货-自有船-自有厂-自有港”的核心能力已经形成，已经构建起制造、运输、交付一体化全链条服务能力，并逐步从单一装备制造商向全球深远海风电综合服务商的战略升级。公司打通 “生产制造、远洋海运、海外交付” 全流程，自主把控产品质量、生产工期与远洋运输安全，规避海外项目交付不确定性，可为全球客户提供一站式、高可靠的整体交付解决方案这套完整全链条体系。

此次KING THREE轮首航出海，是大金重工“深蓝战略”落地的又一重要里程碑。未来，大金重工将持续释放高端海工智造产能，不断壮大自有远洋运力矩阵，深耕欧洲海风市场，以硬核力量，助力绿色能源高质量发展。

来源：龙de船人
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