中船北海造船全链条数字化空压站改造项目完工

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近日，由中船集团北海造船联合中船714研究所共同实施的智慧空压站改造项目全部完工。本次改造通过四大核心系统的重塑，让空压站真正具备了“自主思考”的能力，为船舶制造注入了强劲的“绿色智造”动力。

气源动力升级：适配“潮汐式”用气、保障供气零风险



针对船舶制造过程中“潮汐式”用气特性，本次改造在气源动力系统上进行了精准施策。项目果断淘汰了原有的老旧空压机，引入了更高效的螺杆式空压机。

干燥净化革新：三级防御体系，树立高品质用气标杆



为满足船舶制造的高标准用气要求，新建的干燥净化系统构建了“前置冷却过滤+冷干机预处理+吸干机后处理”的三级品质防御体系，实现了品质与能效的双重升级：比传统固定再生模式节能12%；含油量低于0.01mg/m³船舶涂装等工艺要求。

冷却循环优化：双闭环变频调节，换热效率大幅提升



针对原冷却系统能耗高、温控差的痛点，本次升级引入了“变频泵组+高效冷却塔+恒温闭环控制”系统：通过先进的水温-压力双闭环变频调节，系统运行更加精准高效，比原工频水泵节电超35%，换热效率整体提升28%。

数字智能突破：全链条感知调控，分压供气更精准



本次改造的最大亮点，在于实现了全站的智能化升级，让空压站具备了“自主思考”的能力。通过全链条感知调控，实现了设备运行自动化、站房运维智能化、节能降碳数字化的全链条智慧管理。

特别是针对造船场景，北海造船打造了分压供气模式，分别配置0.7-0.8MPa高压喷砂供气系统和0.6-0.65MPa低压打磨供气系统，对接厂内用气需求变化，通过智能算法自动调节运行参数与开机数量，彻底告别了“大马拉小车”的能源浪费现象。



本次改造的核心目标，不止于解决现有痛点，更在于探索重工业绿色智能转型的可复制路径，目前已经交出了超出预期的答卷，节能降碳效益显著并成功挂牌“一级能效压缩空气站”：改造后电气比从0.14kWh/m³优化至0.102kWh/m³，整体节能率达到27%，年可减少二氧化碳排放18500吨，节约标准煤约2580吨。

来源：龙de船人
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