广船国际获4艘1A冰级MR型成品油轮

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总部位于希腊的纽约上市油轮船东TOP Ships持续扩充新船储备，最新项目涉及4艘高规格1A冰级MR型成品油轮，将由中国船舶集团旗下船厂承建。

10月7日，TOP Ships宣布已与关联方签署股份购买协议，以约3495万美元的总对价收购四家特殊目的实体（SPV）的全部股权，后者已在中国船舶集团旗下广船国际签订4艘5万载重吨高规格、环保型1A冰级MR型成品油轮建造合同，计划于2029年第二季度至2030年第一季度期间交付。

在关联方的牵头下，四家特殊目的实体正与一家中国大型租赁公司敲定租赁融资协议，该融资将覆盖全部造船分期付款的约85%。

与此同时，四家特殊目的实体已就4艘新造船与大型石油公司签订定期租船合同，租期自新船交付之日起生效，固定租期七年，承租人拥有最多三年延期选择权。若选择权全部生效，该批租船合同的潜在收入约为3.169亿美元。

TOP Ships强调，此次交易须满足惯常交割条件，且需关联方成功完成融资。



今年以来，TOP Ships在油轮领域的投资较为频繁。

2026年2月，Top Ships同意收购Central向广船国际订购的9艘MR型成品油轮，规格为47499载重吨，计划于2028年和2029年交付。该批新船已与Trafigura签订为期7年的租船合同并附带4年延期选择权。数月后，Top Ships同意将其中2艘新造船的船东权益分别以约625万美元和650万美元的价格出售给其前子公司Rubico。

2026年9月30日，Top Ships宣布已完成3艘5万载重吨MR型成品油轮新造船的收购事宜。该交易最初于2026年7月28日公开，新船采用环保设计，配备脱硫装置，船厂信息未披露，计划于2029年交付。3艘新船均与大型石油公司签订为期五年的定期租船合同，租期自交付之日起生效，附带1年延期选择权；包括可选租期，潜在租船总收入约1.406亿美元。

最新宣布的4艘1A冰级MR型成品油轮交易完成后，TOP Ships将拥有14艘在建MR型成品油轮，若该批新船的租船合同全部生效，潜在合同收入将达到约9.97亿美元；叠加现有营运船队的期租合同以及合资船队在手储备的50%权益，其潜在合同收入（含可选租期）将增至约12.4亿美元。

谈及最新交易，TOP Ships相关人员表示：“此次交易符合公司近期公布的资本重新配置计划，即将资金投向核心油轮业务，同时将公司的冰级船队规模增至7艘，并通过新增一家石油巨头租船方实现了租船客户群的多元化。”

官网显示，TOP Ships是一家国际远洋船舶船东与运营商，主营现代、节能环保型油轮，主要承运原油、成品油（清洁油与污油）及散装液体化学品。该公司现有运营船队总运力约85.7万载重吨，包括1艘5万载重吨成品油/化学品船、1艘15.7万载重吨苏伊士型油轮、2艘30万载重吨超大型原油运输船（VLCC）以及通过合资企业持有的2艘5万载重吨成品油轮，共计6艘船舶。

新造船方面，TOP Ships目前持有14艘在建船，包括10艘计划于2028年第二季度至2029年第四季度期间交付的5万载重吨MR型成品油轮；以及最新披露的尚需满足惯例交割条件，且以关联方成功完成融资为前提的4艘1A冰级MR型成品油轮，最远交船期至2030年第一季度。

来源：龙de船人
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