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日本船级社更新《液化氢运输船指南》

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发表于 13 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期,日本船级社(ClassNK)发布了《液化氢运输船指南》(3.1版),适用于运输仲氢(para-hydrogen,氢含量超过95%)的液化氢运输船。



ClassNK表示,2017年,首版《液化氢运输船指南》发布,为液化氢运输船的设计与建造提供了全面的规范。2023年8月,通过综合“Suiso Frontier”液化氢运输船的设计审核及建造过程中所获得的经验和见解,ClassNK发布2.0版指南,涵盖了检查液氢船安全性的基本细节,旨在促进相关技术发展。为适应大型船舶的设计理念,2024年9月,ClassNK发布3.0版指南。该版指南增加了针对新型液货围护系统的要求,并依据国际海事组织(IMO)修订后的《散装运输液氢暂行建议》进行了基本架构重组,以适应未来应用范围的拓展。

此次,3.1版指南依据IMO在第111届海上安全委员会(MSC 111)上通过的《散装运输液氢暂行建议》,纳入了针对新型液货围护系统的附加安全要求。

ClassNK表示,液化氢运输船按照本指南要求开展设计建造,同时依据项目风险评估采取必要的附加安全措施,即可保障安全水平。ClassNK希望这份指南能够加速氢能海运的商业化进程。

来源:龙de船人
链接:https://www.imarine.cn/248016.html

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