氢能混合动力系统实船应用，“节能减排效果显著”

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海事能源技术公司Newlight宣布，其获得意大利船级社（RINA）监管认证的氢能混合动力系统，已完成首次长途商业航行。



该系统安装于57038载重吨散货船“Lomar Shipping”号上，本次航行总里程达8500海里。实船营运数据显示，相比改造前，船舶油耗降低24%，二氧化碳排放减少28%，一氧化碳排放下降22%。

Newlight表示，根据实测性能，预计该系统可为同类船型每年节省约50万美元，技术投资回收期不到18个月。

据称，Newlight的氢能混合动力系统属于改造方案，该方案将现有柴油发动机升级为智能混合动力系统，融合氢能与AI实时燃烧控制技术，可大幅提升能源效率、降低排放。

Newlight表示，对配备传统柴油发动机的船舶，该系统无需进干船坞施工，工期仅需一到两周。该系统支持纯柴油模式运行，在氢气供应不足时可切换使用，消除了燃料依赖及配套风险。这也意味着，船舶无需更换主机，就能通过加装这套系统提升能效，实现节能减排目标。

来源：龙de船人
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