沪东中华18600立方米LNG加注船“蒙特 沙姆斯”号顺利命名

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11月3日，沪东中华造船（集团）有限公司为道达尔公司建造的18600立方米LNG加注船“蒙特 沙姆斯”号顺利命名。该项目船东方为西班牙航运公司IBAIZABAL，运营方为道达尔能源。

“蒙特 沙姆斯”号计划于今年内交付，将在阿曼苏丹国的苏哈尔港为各类船舶提供加注服务，在中东首个大型 LNG 加注枢纽中承担关键任务。其姊妹船H1931A已于今年6月开工建造，计划于2028年初交付。



据了解，沪东中华曾向道达尔交付2艘18600立方米LNG加注船，此次命名的“蒙特 沙姆斯”号是全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船，型长135.9米，型宽24.5米，型深16米，入级法国船级社（BV）。

值得注意的是，该船是沪东中华承接的第100艘LNG装备，由该公司自主研发设计，加注范围更广，性能指标更优，达到世界领先水平：

• 船岸兼容更优

优化高低位双加注集管平台设计，不仅可兼容更多的LNG岸站，还能匹配超大型原油轮（VLCC）、LR2油轮、散货船、集装箱船和汽车运输船（PCTC）等LNG动力船型，极大提升LNG加注船的兼容性和经济性。

• 能耗排放更低

采用全回转电力推进系统，主发动机升级采用更高效的双燃料机型，可实现全工况燃气模式运行，设计工况下燃气消耗量下降约14%，且发动机采用二级涡轮增压等技术，使燃烧更为充分，甲烷逃逸量下降达60%。

• 节能环保更佳

该船拥有可持续船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、欧盟绿色护照（GREEN PASSPORT EU）、清洁船舶（CLEANSHIP）等绿色船级符号，并采用双燃料发动机、双燃料锅炉和支持高惰性气体处理的天然气焚烧装置等环保设备。LNG喷淋泵、燃气泵和主海水泵均采用节能变频驱动，极大提升船舶营运的节能减排与低碳环保特性。



目前，沪东中华手持LNG船订单近60艘，生产排期已到2030年之后。公司正全力推进产能巩固提升项目，构建双厂区联建格局，世界领先的大型总装造船基地初具规模，兼顾大型、超大型LNG船、集装箱船等高端装备。

同时，公司大力推动人工智能和智能制造技术深度融入建造全流程，近日获得工信部公布2026年度领航级智能工厂项目培育名单，成为中国船舶集团唯一入选企业。这是工信部智能制梯度培育的最高层级，代表国家智能制造领先水平，彰显公司强大建造实力。

来源：龙de船人
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