用于FPSO发电，燃料电池来了

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日本船企MODEC与挪威Eld Energ联合开发的固体氧化物燃料电池（SOFC）动力系统，已取得美国船级社（ABS）新技术认证（NTQ）。该系统专为浮式生产储卸油船（FPSO）设计，用于海上FPSO发电，替代传统燃气发电设备。

至此，这套系统已完成NTQ认证流程中的技术可行性与概念验证阶段。系统以固体氧化物燃料电池为基础，可直接利用FPSO生产过程中产生的伴生气以及各类替代燃料发电；设计层面预留碳捕集装置接口，待相关技术成熟后即可完成集成。相比传统燃气发电方案，系统核心优势为发电效率高、便于配套碳捕集装置，能够显著降低海上油气生产环节的碳排放。MODEC和Eld Energy希望通过燃料回收和碳管理集成，实现高达70%的发电效率。



MODEC计划在FPSO上安装一套40千瓦动力模块并开展海上试点，届时将根据实际海洋和生产条件进行测试；若海上试验成功，项目将进入ABS原型验证阶段。40千瓦模块的试验数据，将用于包括120千瓦模块在内的后续产品开发。

ABS评价称：“燃料电池技术有望从根本上改变FPSO发电的排放特征。”

MODEC表示：“公司与Eld Energy合作，依托SOFC高燃料效率以及适配碳捕集技术的优势，开发这款创新、紧凑、低碳的电力系统，旨在为海上生产设施拓展绿色供电解决方案。”

来源：龙de船人
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