中船武汉重工研制并交付高冰级不锈钢螺旋桨，填补国内极地装备空白

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近日，我国首台可实船应用的大功率极地破冰型吊舱推进器成功下线。由中船武汉重工依托自身炼钢、铸造、热处理、机械加工全产业链优势自主研发的高冰级不锈钢螺旋桨成功投用，为这台设备安全运行提供坚实支撑。



该产品实现技术是国家工信部专项支持研究的某项目核心技术支撑和孵化后的首次工程化应用，项目总体由中船集团七〇八所极地研究团队牵头，中国极地研究中心、中船集团七〇四所、中船集团七一二所、中国船级社等单位参研，多方专业团队合作使该型不锈钢螺旋桨一次性成功研制，是国内企业首套桨系成套精加工交付并实现实船应用的高冰级破冰船螺旋桨，打破了国外长期技术垄断，标志着我国在极地关键装备领域迈出重要一步。

产品已通过中国船级社（CCS）严格认证，其性能与质量获得专业机构高度评价，并赢得客户充分信赖。

在近两年的攻关中，中船武汉重工集成材料研发、铸造、炼钢、热处理及螺旋桨精密加工等冷热加工全产业链能力，成功突破多项核心关键技术。其中，大型马氏体不锈钢桨叶一体化浇注技术有效攻克了冷却变形与尺寸控制难题；五轴联动数控高精度曲面加工技术实现了复杂螺旋桨叶面的精准成型，保障了优异的水动力性能；厚大断面马氏体不锈钢热处理工艺则显著优化了铸件内部组织，提升了材料综合力学性能。

最终，项目团队实现了从材料研发、工艺设计到生产制造全流程的自主可控，成功研制出满足PC2冰级要求的不锈钢螺旋桨，打破了国外长期技术垄断，为我国极地装备自主化发展筑牢了坚实基础。

来源：龙de船人
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