国内首个绿色船舶运力池联盟发起

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10月21日，2026浦东国际航运周“绿色智能船舶专场”在上海浦东举行。本场活动由上海船舶研究设计院指导、AI+海洋科创中心主办，来自政府机构、航运企业、金融机构、科研院所等产业链代表近150人齐聚纳贤800，共同探讨新能源船舶推广应用、补能设施建设、智能装备与数字化转型前沿技术实践。

活动现场，由上海万水智航智能物流科技（以下简称“万水智航”）倡议发起的国内首个绿色船舶运力池联盟举行发起仪式，内河航运AI大模型场景应用——“水运之心”同步发布。



在交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发的《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》指引下，在上海市交通委员会、上海市浦东新区航运和服务业促进中心的支持下，国内首个聚焦内河新能源船舶的“绿色船舶运力池联盟”在活动现场举行发起仪式。

联盟由上海万水智航联合上海正沧新能源科技、三点水新能源科技、碳索蔚蓝新能源科技、浙江瑞港绿能、华电长江（湖北）智慧能源、华光自然电力、应星融资租赁、中建投融资租赁等产业链上下游26家单位共同发起。联盟按照“货源—运力—补能—资金”协同逻辑，整合货主、船东、补能、金融四方资源，以轻重结合方式撬动社会运力，打造一体化产业共同体，破解行业发展痛点，助力内河航运高质量发展。

据三点水新能源、万水智航总经理赵辉介绍，运力池现阶段持有新能源船舶运力27艘（其中纯电船舶9艘、LNG 船舶18艘），2027年计划投资建造新能源船舶163艘，力争到2030年形成500艘的绿色运力规模。联盟致力于为大宗货主提供长期稳定的绿色运力保障，助其减碳降碳、践行ESG责任，推动绿色运力规模化、集中化、高效化，让低碳物流成为社会共享价值。



同期，上海市首个内河航运AI大模型场景应用——“水运之心”正式发布。“水运之心”作为基于内河航运场景的垂类大模型，具备船货匹配、智能调度、全域感知、航行安全、水运数据、AI智能中枢“六大核心功能”，实现合同流、信息流、运输轨迹流、资金流、票据流“五流合一”全链路数字化，覆盖长江上下游、京杭运河、江淮运河、西江、淮河等内河干线及长三角主要港口，湖州长兴—嘉兴乍浦等示范航线实现常态化班轮运营，构建水运数字化底座，助力上海市加快构建安全、绿色、智慧的现代化内河航运生态。

从单点技术突破，到产业联盟生态共建，国内首个绿色船舶运力池联盟的诞生，标志着我国内河绿色航运发展从 “单机试点” 迈入 “集群化运营” 新阶段。以三点水新能源、万水智航为代表的创新企业，正以技术与模式双轮驱动赋能内河航运变革，助力中国航运稳步奔赴 “双碳” 目标，构筑更具韧性、可持续的全球航运新生态。

来源：龙de船人
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