日本船级社更新《液化氢运输船指南》

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近期，日本船级社（ClassNK）发布了《液化氢运输船指南》（3.1版），适用于运输仲氢（para-hydrogen，氢含量超过95%）的液化氢运输船。



ClassNK表示，2017年，首版《液化氢运输船指南》发布，为液化氢运输船的设计与建造提供了全面的规范。2023年8月，通过综合“Suiso Frontier”液化氢运输船的设计审核及建造过程中所获得的经验和见解，ClassNK发布2.0版指南，涵盖了检查液氢船安全性的基本细节，旨在促进相关技术发展。为适应大型船舶的设计理念，2024年9月，ClassNK发布3.0版指南。该版指南增加了针对新型液货围护系统的要求，并依据国际海事组织（IMO）修订后的《散装运输液氢暂行建议》进行了基本架构重组，以适应未来应用范围的拓展。

此次，3.1版指南依据IMO在第111届海上安全委员会（MSC 111）上通过的《散装运输液氢暂行建议》，纳入了针对新型液货围护系统的附加安全要求。

ClassNK表示，液化氢运输船按照本指南要求开展设计建造，同时依据项目风险评估采取必要的附加安全措施，即可保障安全水平。ClassNK希望这份指南能够加速氢能海运的商业化进程。

来源：龙de船人
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